Ki szerel fel Budapesten szélkereket a tetőre szakszerűen?

Szélkerék tetőre szerelése magánházakhoz

A szélkerék tetőre szerelése egyre több budapesti ingatlanon megjelenik. Van, aki dekorációs céllal tűzi ki a forgó díszelemet a gerinc csúcsára, mások kifejezetten a széljárás érzékelésére, és akad olyan is, aki a tető szellőztetésébe épített forgó szerkezetként alkalmazza. Ez a három felhasználási mód lényegesen eltér egymástól, és nem mindegy, melyiket veszi komolyan az ember a tervezéskor.

Budapest belső kerületeiben és az agglomerációs övezetben szép számmal kerülnek szélkerekek a régebbi, felújított tetőkre. A historizáló tetőformák, a rusztikus stílusú kertes házak és az újabb, részletgazdag tetőkialakítások mind megkívánják ezt az elemet, ha valaki karaktert akar adni az épület legmagasabb pontjának.

Szélkerék típusok és felszerelési helyek

A dekoratív szélkerék jellemzően lapát vagy rozetta kialakítású fémelem, amelyet a szél forgat. Anyaga lehet horganyzott acél, alumínium, réz vagy festett lemez. A kisebb, kertbe szúrható változatok egyáltalán nem alkalmasak tetőre, mert a tartórúdjuk és rögzítési kialakításuk ahhoz terveztek, hogy puha talajba nyomódjon, nem pedig szorítsa a gerincet.

Tetőre szánt szélkerékhez vagy szélkakashoz mindig külön, erre a célra kialakított konzol kell. A leggyakoribb a V alakú, festett acélból készült tartókonsol, amelyet a gerincgerenda mellé csavaroznak. Arra kell figyelni, hogy a csavar átmenő nyílásnál mindig tömítés kerüljön köré, különben néhány év alatt beázik a pont körül. Ezt a hibát Budapesten látom a legtöbbször, amikor valaki maga próbálja megoldani a felszerelést.

A felszerelés menete lépésről lépésre

Az első lépés a rögzítési pont kijelölése. A szélkereket az épület legmagasabb pontjára kell helyezni, ahol az áramlás a legtisztább és a turbulencia a legkisebb. Ha épületek veszik körbe a házat minden irányból, a forgás kevésbé lesz egyenletes, de ez a dekoratív változatnál nem jelent gondot.

A konzolt rögzítik a gerincgerenda mellé vagy a gerinclemezhez. Ha kerámia vagy betoncserép van a tetőn, a gerincsori cserepeket részben el kell emelni a konzol beillesztéséhez. Utána visszahelyezik és tömítik. Lemez tetőnél a csavar köré EPDM tömítéses rögzítő kell, különben a fémfelületen mikrokorróziós pont keletkezik.

A szélkerék tengelyét a konzol befogadórészébe tolják, majd egy biztosítócsavarral rögzítik. Ha az elem forgó mechanizmust tartalmaz, a csapágy bekent állapotban szerelik fel. A felső égtáj-jelzőt iránytűvel állítják be. Ez az a pont, ahol a legtöbb házi szerelő hibázik: a mutatót nem az igazi északi irányhoz igazítja, hanem becsléssel helyezi el. Évek múlva az eltérés miatt kérdéses lesz, valóban forog-e helyesen a kerék.

Árak és költségek Budapesten

A felszerelési munkadíj Budapesten magasabb, mint vidéken, de a kiszállási díjak is jellemzőek. Érdemes a szélkerék elhelyezését más, egyébként is szükséges tetőmunkával összevonni, például ereszcsatorna-karbantartással vagy kéményszegély felülvizsgálattal. Egyetlen felszállással több dolog is elvégezhető, és a bádogos is szívesebben megy ki, ha nem csak egy csavar a feladat.

Melyik szakembert érdemes megkeresni

Szélkerék tetőre szerelésére leginkább bádogos alkalmas. A tetőfedő is elvégezheti, ha jártas a tetőn végzett kisebb szerelési munkákban, de a tömítések és a konzol rögzítésének módja inkább bádogos szaktudást igényel. A kettő nem mindig válik el élesen a piacon, sok mester mindkettőt végzi.

Személy szerint azt javaslom, hogy aki Budapesten keres szakembert erre a feladatra, ne fogadjon el telefonos, megtekintés nélküli árajánlatot. A tetők állapota nagyon eltérő, a gerinc hozzáférhetősége különböző, és egy régi, törékeny kerámiacserép tetőnél óvatosabb megközelítés szükséges, mint egy fémlemez tetőnél. A Qjob.hu felületén mesterek profiljánál megnézhető, hogy korábban végeztek-e hasonló kisebb tetőmunkákat Budapesten, és visszajelzések is segítenek a választásban.

Karbantartás és a leggyakoribb hibák

Volt egy eset, ahol a megrendelő néhány hónappal a felszerelés után észlelte, hogy a szélkerék megállt. Kiderült, hogy a csapágyba víz jutott, majd kifagyott, és a belső hüvely megrepedett. Az ok egyszerű volt: a forgómechanizmus felső nyílását nem fedték le megfelelően. Egy kis rézlemez-sapka megoldotta volna a kérdést, de utólag már cserélni kellett az egész egységet.

A fém szélkerekek felületét érdemes kétévente megvizsgálni. Ha a festett bevonat felpattogzik, az acél alap rohamosan korrodál, különösen Budapesten, ahol a levegő savasabb, mint vidéken. A réz változatoknál nincs ilyen gond, a patina természetes védelmet ad. Horganyzott acél elemnél az első korróziós jelek megjelenésekor érdemes lefesteni, mielőtt tovább terjed a rozsda. A csapágy évente egyszeri kenést igényel, különben a forgás egyenetlenné válik, majd teljesen megáll.