Targoncaszerelők Győrben: Vélemények és kedvező árak

Targoncaszerelő magánmegbízásokhoz

A Targoncaszerelő akkor kell, amikor a targonca hibája már nem oldható meg egyszerű tisztítással, töltéssel vagy kezelői ellenőrzéssel. Magánmegbízásnál ez sokszor kisebb műhelyt, családi telephelyet, udvari raktárt vagy bérelt csarnokot jelent, ahol a gép kiesése azonnal megállítja a rakodást. A Qjob.hu oldalán különböző szakemberek vállalhatnak ilyen munkát, nem egyetlen cég nevében. Ez fontos, mert a targonca állapota, típusa és a helyszín nagyon eltérő lehet.

Győr környékén gyakori kérés az akkumulátoros targonca javítása, a fék ellenőrzése, a hidraulika olajszivárgás megszüntetése, a villaemelő lassú mozgásának vizsgálata és a kézi raklapemelő javítása is. A jó targonca szerelő nem csak alkatrészt cserél. Először meghallgatja, mikor jelentkezik a hiba, hidegen vagy melegen rosszabb, terhelés alatt változik e, és volt e korábbi javítás. Szerintem ez a különbség a gyors toldozás és a rendes hibakeresés között.

Targonca javítás helyszínen

A helyszíni targonca javítás akkor hasznos, ha a gépet nehéz vagy drága elszállítani. Egy kisebb raktárban sokszor nincs tartalék gép. Ilyenkor a szerelőnek olyan alapfelszereléssel kell érkeznie, amellyel legalább a hibát pontosan meg tudja állapítani. Nem minden gond oldható meg azonnal. De a diagnózis már önmagában sokat ér, mert kiderül, hogy fék, vezérlés, töltő, hidraulika, kerék, lánc vagy emelőoszlop felől induljon a javítás.

Volt eset, amikor egy ügyfél azt hitte, hogy az akkumulátor ment tönkre, mert a targonca alig mozdult. A helyszínen kiderült, hogy a csatlakozó melegedett, és terhelés alatt esett a feszültség. Egy drága akkumulátorcserét így el lehetett kerülni. Ezért én személy szerint óvatos vagyok az olyan ajánlattal, ahol a szakember már telefonban biztosan tudja a hibát. Lehet tippelni, de a targonca javító szakember akkor korrekt, ha ellenőriz is.

Karbantartás és hibamegelőzés

A targonca karbantartás nem látványos munka, mégis ezen múlik a legtöbb váratlan leállás. A magánügyfelek egy része csak akkor hív szervizest, amikor már nem emel a gép, beesik a fékpedál, furcsa hang jön a hajtásból, vagy olajfolt marad a betonon. Sokszor ez már késő. Egy egyszerű ellenőrzés során látszik a lánc nyúlása, a kopott görgő, a repedt tömlő, az elkoszolódott csatlakozó és a túlmelegedő töltő is.

Sok hibát nem az öreg gép okoz, hanem a rendszertelen használat. Egy targonca állhat hetekig, majd hirtelen nagy terhet kap. A poros udvar, a hideg csarnok és a rövid töltési ciklus is ront az állapoton. Tapasztalatom szerint a karbantartási napló akkor hasznos, ha tényleg írják. Nem kell bonyolult rendszer. Elég a dátum, az üzemóra, az elvégzett munka és a következő várható ellenőrzés.

Targoncaszerelő árak és díjak

A Targoncaszerelő díja több részből állhat. Van munkadíj, kiszállás, hibakeresés, alkatrész és néha sürgősségi felár. A városon belül a kiszállás általában alacsonyabb, mint távolabbi településeknél, de ezt mindig előre kell tisztázni. 12.000 forint alatt ritkán lesz minőségi egy valódi helyszíni hibakeresés, mert a szakember ideje, szerszáma és felelőssége is benne van.

Az áraknál a legnagyobb bizonytalanság az alkatrész. Egy tömlő, görgő vagy kapcsoló még kezelhető tétel. Egy vezérlő, motor vagy nagyobb hidraulikai elem már sokkal drágább lehet. Én azt tartom korrektnek, ha a szervizes külön mondja a munkadíjat és külön az alkatrészt. Így nem mosódik össze, miért nőtt a végösszeg.

Jó szakember kiválasztása

A jó szakember kiválasztása nem csak az árról szól. Kérdezd meg, milyen targoncákkal dolgozott már, vállal e elektromos, dízel vagy gázüzemű gépet, van e tapasztalata régebbi típusokkal, és ad e érthető magyarázatot a hibára. Aki csak annyit mond, hogy cserélni kell, de nem mutatja meg, miért, annál érdemes óvatosnak lenni.

Sokan hibáznak, amikor a legolcsóbb ajánlatot választják, majd később ugyanaz a hiba visszajön. A targoncaszerviz területén a tiszta kommunikáció fontosabb, mint a szépen hangzó ígéret. Legyen világos, hogy a szerelő diagnózist ad, javítást vállal, vagy teljes karbantartást végez. Az is számít, hogy számlával, garanciával és előzetes egyeztetéssel dolgozik e. Magánmegbízásnál is ugyanúgy kell a rend, mert a gép nem játék.

Győri helyszínek és környékek

Győr ipari és családi vállalkozói környezete miatt sokféle helyen lehet szükség targonca javításra. Más a helyzet a belvároshoz közeli kis raktárban, más egy ipari park melletti műhelyben, és megint más egy külterületi telephelyen. Nádorváros, Sziget, Révfalu, Gyárváros, Ménfőcsanak és Likócs környékén is előfordul, hogy a gép nem mozdítható, ezért helyszíni kiszállás kell.

A környező települések is számítanak. Abda, Vámosszabadi, Nyúl, Győrújbarát, Pér és Börcs felől gyakran nem maga a javítás a legnagyobb kérdés, hanem a kiszállási idő és a szállítás költsége. Ilyenkor célszerű előre képet küldeni a gépről, a típustábláról és a hibáról. Ez nem helyettesíti a vizsgálatot, de segít abban, hogy a targonca szerelő ne teljesen vakon induljon el.

Alkatrész, biztonság és felelősség

A targonca nem egyszerű udvari gép. Emel, fordul, fékez, terhet visz, és emberek közelében dolgozik. Ezért a javításnál a biztonság fontosabb, mint a gyorsaság. A kopott villa, a hibás fék, a szivárgó hidraulika vagy a laza lánc nem apró kellemetlenség. Ezekből baleset lehet. Egy tapasztalt targonca javító szakember nem enged vissza munkába olyan gépet, amelynél nyilvánvaló kockázat marad.

Az alkatrésznél sem mindig az új a legjobb döntés, de az olcsó is lehet rossz választás. Van, amikor egy gyári elem indokolt. Máskor egy jó minőségű utángyártott alkatrész is elég. A lényeg az, hogy illeszkedjen a géphez, terheléshez és használati módhoz. Személy szerint nem szeretem, amikor valaki csak azért rak be olcsó darabot, hogy a számla kisebb legyen. A javítás után a gépnek dolgoznia kell, nem csak elindulnia.

Mikor nem érdemes halogatni

A Targoncaszerelő hívását nem érdemes addig tolni, amíg a gép teljesen megáll. Az első jel sokszor halk. Lassabb emelés, enyhe rángatás, furcsa szag töltéskor, nehezebb kormányzás, olajcsepp a padlón, vagy az, hogy a kezelő már érzi, valami nem olyan, mint korábban. Ezeket komolyan kell venni.

Ha a targonca csak néha hibázik, az még kellemetlenebb. A szerelőnek ilyenkor pontos leírás kell. Mikor kezdődött, milyen terhelésnél jön elő, mennyi ideig dolgozott előtte a gép, volt e friss töltés vagy korábbi javítás. Egy rövid videó is segíthet. Nem kell túlbonyolítani, csak legyen tényszerű. Így kevesebb az üres kör, és nagyobb az esély arra, hogy a javítás első alkalommal jó irányba indul.

A végén a cél egyszerű. A gép legyen biztonságos, használható és kiszámítható. Nem kell minden hibából nagy felújítást csinálni. De azt sem érdemes megvárni, amíg egy kisebb gondból drága leállás lesz.