Audi a6 automata váltó felújítása Budapesten

Fedezd fel a legjobb lehetőségeket az Audi A6 automata váltó felújításához! Kérj ingyenes árajánlatot most, és találd meg a legkedvezőbb árat!

Ne keresgélj és telefonálgass!

Ismertesd röviden a feladatot, mi pedig elküldjük azt a megfelelő szakembereknek, akik ajánlatot fognak tenni rá

Mennyibe kerül?

Ismertesd röviden a feladatot, mi pedig elküldjük azt a megfelelő szakembereknek, akik ajánlatot fognak tenni rá

Árak megismerése

Szakemberek értékelésekkel

Beszélj a szakemberekkel, hasonlítsd össze az értékeléseiket és tapasztalukat, majd válaszd ki a számodra legmegfelelőbbet

Valódi értékelések

Mindez ingyen

Kérj árajánlatot budapesti szakemberektől

Nézd meg, mások mit rendelnek a Qjob-on

Audi A6 automata váltó felújítás: megbízható megoldás, átlátható folyamat

Ha az Audi A6 automata váltója ránt, csúszik, késve kapcsol, vagy hibakódokat dob, a halogatás ritkán kifizetődő. A kopó alkatrészek gyorsan okozhatnak további károkat, amit később sokszoros költséggel lehet csak helyrehozni. A Qjob.hu-n nem egyetlen cég szolgáltatását találod, hanem számos önálló váltóspecialista és tapasztalt autószerelő munkáját, különböző árakkal és határidőkkel – így könnyebb olyan szakembert választani, aki a te Audi A6-od konkrét típusához és futásteljesítményéhez ért.

Az A6 különböző generációi többféle automata egységet kaptak (pl. ZF 6HP, 8HP, Multitronic CVT, S tronic/DSG), és mindegyik más jellegű tipushibákat mutathat. Emiatt egy alapos állapotfelmérés a sikeres felújítás kulcsa. A felújítás általában nem csak “egy hiba javítása”: a váltó hosszú távú megbízhatóságához úgy érdemes hozzányúlni, hogy a fő gyenge pontok (kuplunglamellák, tömítések, szelepblokk, szolenoidok, nyomatékváltó) ne maradjanak figyelmen kívül.

  • Állapotfelmérés és diagnosztika: OBD/hibakód olvasás, élőadat, próbakör, olajszint és olajminőség vizsgálata.
  • Szétszerelés és tisztítás: váltó le- és felszerelése, belső egységek mosása, csatornák átöblítése.
  • Alkatrészcserék: lamellakészletek, tömítések, szűrők, szolenoidok, szeleptest és nyomatékváltó szükség szerinti felújítása.
  • Összeszerelés, kalibráció: megfelelő ATF olaj betöltése, hőmérsékletfüggő szintbeállítás, adaptációk és szoftveres tanulás.
  • Minőségellenőrzés: próbaút különböző terhelésekkel, hideg–meleg teszt, szivárgásvizsgálat.

Budapesten a leterheltség és az alkatrész-ellátás hatással lehet a határidőkre: egy egyszerű olajcsere 1 nap, míg egy teljes felújítás 3–7 munkanap is lehet. A munkadíjat és az anyagköltséget az A6 évjárata, a váltó típusa, a hibák köre és az alkatrészválasztás (gyári/utángyártott/felújított) együtt határozza meg.

Audi A6 automata váltó felújítása – árak, tételek, döntési pontok

Az alábbi táblázat irányadó költségeket mutat egy átlagos Audi A6 automata váltó felújításához kapcsolódó munkákra. A konkrét ajánlatot a Qjob.hu szakemberei a diagnosztika után adják meg, fényképes dokumentációval és tételes bontásban.

Diagnosztika és próbakör10 000–20 000 Ft
ATF olaj és szűrőcsere (részleges/teletalálat szerint)45 000–85 000 Ft
Nyomatékváltó (torque converter) felújítás120 000–180 000 Ft
Szeleptest (valve body) felújítás/javítás160 000–290 000 Ft
Szolenoid készlet cseréje/tesztelése80 000–160 000 Ft
Kuplunglamella- és tömítéskészlet (overhaul kit)120 000–240 000 Ft
Váltó ki- és beszerelés (munkadíj)90 000–150 000 Ft
Szoftveres adaptáció, alapbeállítás20 000–40 000 Ft
Teljes felújítás (típusfüggő, pl. ZF 6HP/8HP, Multitronic)450 000–950 000 Ft

A táblázatban nem szereplő tétel lehet a hűtőkör átmosása vagy cseréje (ha szennyezett), a differenciálmű kapcsolódó javítása egyes konfigurációknál, illetve a szoftverfrissítés, ha a gyári előírás ezt javasolja. Ha a költségkereted adott, a felújítást lehet szakaszolni (pl. első körben nyomatékváltó + szeleptest, később lamellák), de ezt mindig a hibaképhez és a kockázathoz illesztve célszerű eldönteni.

Reális megtakarítás érhető el felújított vagy minőségi utángyártott alkatrészekkel, de a kritikus egységeknél (pl. szeleptest, szolenoidok) fontos a megbízható beszállító és a garancia. A Qjob.hu-n dolgozó váltóspecialisták jellemzően 6–12 hónap garanciát adnak a felújításra, egyes munkákra akár 20 000 km futásteljesítményig. Az ajánlatok összehasonlításánál nézd a garancia feltételeit: mi vonatkozik az alkatrészre, mi a munkadíjra, és mire terjed ki a hibajavítás.

Audi A6 automata váltó javítás és felújítás: tünetek, határidők, választás

Sok Audi A6 tulajdonos csak akkor fordul szakemberhez, amikor már szemmel látható a hiba. Érdemes korábban lépni. Tipikus jelek: hidegen–melegen eltérő kapcsolási idők, finom csúszás 2–3. fokozatban, rángatás induláskor, “D” állásban szokatlan rezgés, parkolóban manőverezéskor késlekedés, illetve fémes szennyeződés az ATF olajban. A Multitronic egységeknél a lánc és a kúpok kopása sajátos zizegő hangot eredményezhet, míg a ZF 6HP/8HP típusoknál a szeleptest és a szolenoidok kontaminációja vezethet remegéshez és kemény váltásokhoz.

Időkeret: egy tételes diagnosztika 1–2 óra. Ha le kell venni a váltót, a folyamat 1–2 nap logisztikát igényel (le- és felszerelés, szétszedés, tisztítás). A teljes felújítás alkatrészbeszerzéssel együtt 3–7 munkanap, bonyolultabb esetekben 10 nap. Az időt befolyásolja az is, hogy a szeleptestet helyben javítják-e vagy csere/felújított modul kerül beépítésre.

Hogyan válassz szakembert? A Qjob.hu-n több független szakember profilját nézheted át. Keresd az Audi és kifejezetten A6 váltótípusokban szerzett referenciákat, a dokumentált esettanulmányokat (előtte–utána fotók, mérések), a saját műhely háttér meglétét, és kérj írásos munkalapot tételes alkatrészlistával. Egy korrekt autószerelő a próbaút után elmondja, mit javasol: részleges beavatkozást (pl. szeleptest felújítás + olajcsere) vagy teljes overhaul-t. A döntést segíti a futásteljesítmény, a használati profil (város/autópálya), az ATF állapota és a hibák ismétlődésének kockázata.

Milyen alkatrészeket érdemes cserélni felújításkor? Általános gyakorlat a lamellakészlet és tömítések cseréje, az ATF szűrő újra cserélése, a szolenoidok mérés utáni kiváltása, a szeleptest csatornáinak felújítása, a nyomatékváltó szétszedése és újrahegesztése kiegyensúlyozással. Sok gondot megelőz az ATF hűtőkör átmosása, mert a szennyeződés visszakerülhet a frissen felújított váltóba.

Költségcsökkentési tippek: ha a váltó még nem szennyeződött súlyosan, sok esetben elég egy szeleptest felújítás + célzott szolenoid csere és ATF csere, amely a teljes felújítás költségének töredéke. Viszont 250–300 ezer km felett, vagy hosszú ideje fennálló rángatásnál a részleges megoldások csak átmenetiek lehetnek. A profiloknál látható vélemények és a garanciális feltételek segítenek meghúzni a határt.

A folyamat átláthatósága kiemelten fontos: kérj fotókat a szétszerelésről, a kopott lamellákról, a mágneses dugó szennyeződéséről, és az új alkatrészekről. Egy komoly váltóspecialista a próbaút során jegyzőkönyvet vezet (hőmérséklet, váltási idők, csúszás százalék), majd az összeszerelés után elvégzi a szoftveres adaptációkat. Így nem csak a mechanika, hanem az elektronika is a helyére kerül.

Ha célzott időpontra van szükséged Budapesten, érdemes több Qjob.hu-s szakembert egyszerre megkeresni: jelöld meg az A6 évjáratát, a váltó típusát (ha ismert), a futásteljesítményt és a tüneteket. Fotózd le az olajszintmérő csavart, a leeresztett ATF színét (ha volt csere), és csatold a hibakódokat – így gyorsabban kapsz pontos árajánlatot és rövidebb határidőt.

Összességében az Audi A6 automata váltó felújítás nem fekete doboz: jól dokumentált, lépésről lépésre követhető munka, amely a megfelelő szakemberrel hosszú távú megbízhatóságot ad. A Qjob.hu-n elérhető különböző szakik között megtalálhatod azt, aki a te igényeidhez, költségkeretedhez és időzítésedhez legjobban illeszkedik – legyen szó célzott javításról vagy teljes felújításról.

Azért vagyunk, hogy segítsünk!

Amit ma megtehetsz, ne halaszd holnapra! Elérhetőek vagyunk éjjel-nappal. Hívj minket most!

06 (1) 808 9788